國產柴油水泵漏水原因
2018-06-12 19:44:07??????點擊:
水泵漏水原因
(1)安裝水泵時,水封座圈總成未安裝到位,造成水泵繼續漏水。由于與檢視孔對應的泵軸上有擋(甩)水圈,當水封漏水時,冷卻水順泵軸遇擋水圈時會從水泵的檢視孔向外甩出及滴露,這樣可防止冷卻水流入軸承內破壞潤滑。另外,在更換擋水圈時不注意清除泵體與泵蓋之間不能很好地結合和密封,也會造成水泵漏水。
(2)工程機械工作環境惡劣,容易造成膠木密封墊與襯套端面的磨損不均勻;彈簧長期在水中浸泡,易銹蝕、彈力下降,也能引起漏水。
(3)冬季忘記放水或放水不凈,以及放水時溫度過高,冷卻系內水蒸氣凝結后結冰,都有可能造成水泵泵體被凍裂,導致漏水。
(4)機器老舊,水封內機件磨損、銹蝕和老化失效,亦是水泵漏水的原因。當工程機械長期停放時,因發動機內沒有冷卻水,造成膠木密封墊因干結、收縮而變形;加水后膠木密封墊雖會膨脹但不能完全恢復原狀,必將引起少量漏水。另外,對于新安裝的水泵,膠木密封墊與鑄鐵襯套尚未完全磨合好,也將導致水泵少量漏水。
2、應急處理措施
如果發現正在作業的發動機的水泵漏水,不得立即停止其工作,應使其保持在最低的穩定轉速,同時向冷卻系內邊加水邊放水(注意:打開加水口蓋時,應在其上方放一遮蓋物,防止被冒出的水蒸氣燙傷),使發動機降溫,短時間、慢速行駛,駛至附近隱蔽處再進行排除。如果是突遇水泵殼體破裂而漏水,或水泵內機件損壞而失去泵水作用時,可酌情更換相關零件,排除故障。
如果水泵損壞得非常嚴重,途中又沒有修理條件,可將水泵的進、出水管直接接上,以充分利用冷熱水的自然循環作用臨時使發動機保持正常的溫度;或者利用一內胎或水桶作為容器,將其牢牢地固定住,然后從容器中引出兩根膠管,一根接在發動機的進水口上,另一根接在發動機的出水口上,兩根管子的另外一端都插入容器內,并應將膠管固定牢固。
如果僅僅是水泵殼體產生裂紋而漏水,可將裂縫處理干凈,然后用膠粘劑粘補。為了應急,可用雞蛋清加水泥混合成粘團涂抹在裂縫處,待凝固幾分鐘后即可使用。
工程機械行駛或作業過程中,水泵的水封漏水也是常有的事。只要未出現甩水圈損壞或脹大變形、水封的彈簧力不足或折斷等故障,都能進行救急處理。應急處理的具體做法是:如果水泵的水封因密封不嚴有輕微漏水,但磨損不太嚴重,可在玻璃板或平板上鋪一砂布,將水封的密封平面修磨平整即可;也可將膠木水封翻轉后再使用。但均應注意,對水封面和水泵體上的接觸面應進行研磨,以保證其密封性能。
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(2)工程機械工作環境惡劣,容易造成膠木密封墊與襯套端面的磨損不均勻;彈簧長期在水中浸泡,易銹蝕、彈力下降,也能引起漏水。
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2、應急處理措施
如果發現正在作業的發動機的水泵漏水,不得立即停止其工作,應使其保持在最低的穩定轉速,同時向冷卻系內邊加水邊放水(注意:打開加水口蓋時,應在其上方放一遮蓋物,防止被冒出的水蒸氣燙傷),使發動機降溫,短時間、慢速行駛,駛至附近隱蔽處再進行排除。如果是突遇水泵殼體破裂而漏水,或水泵內機件損壞而失去泵水作用時,可酌情更換相關零件,排除故障。
如果水泵損壞得非常嚴重,途中又沒有修理條件,可將水泵的進、出水管直接接上,以充分利用冷熱水的自然循環作用臨時使發動機保持正常的溫度;或者利用一內胎或水桶作為容器,將其牢牢地固定住,然后從容器中引出兩根膠管,一根接在發動機的進水口上,另一根接在發動機的出水口上,兩根管子的另外一端都插入容器內,并應將膠管固定牢固。
如果僅僅是水泵殼體產生裂紋而漏水,可將裂縫處理干凈,然后用膠粘劑粘補。為了應急,可用雞蛋清加水泥混合成粘團涂抹在裂縫處,待凝固幾分鐘后即可使用。
工程機械行駛或作業過程中,水泵的水封漏水也是常有的事。只要未出現甩水圈損壞或脹大變形、水封的彈簧力不足或折斷等故障,都能進行救急處理。應急處理的具體做法是:如果水泵的水封因密封不嚴有輕微漏水,但磨損不太嚴重,可在玻璃板或平板上鋪一砂布,將水封的密封平面修磨平整即可;也可將膠木水封翻轉后再使用。但均應注意,對水封面和水泵體上的接觸面應進行研磨,以保證其密封性能。
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